【과천=경기뉴스원/경기뉴스1】 | 경기도 과천시가 추진 중인 방음터널 설치 및 소음방지 시설 확충 사업이 일부 구간에서 지연되면서 주민들의 불만이 고조되고 있다.

특히 국도 47호선 우회도로 개통 이후, 인접 지역 아파트 단지를 중심으로 교통소음 민원이 급증하고 있는 가운데, 관련 시설의 조속한 설치를 요구하는 목소리가 높아지고 있다.

이와 함께, 청계산 일대 송전선로 지중화사업은 막대한 예산 부담 속에서 경기도 차원의 도비 지원이 절실한 상황이다. 이에 따라 경기도의회와 과천시가 최근 정담회를 열고, 두 현안에 대한 해결 방안을 집중 논의했다.

방음시설 지연…“삶의 질 심각하게 훼손”
과천시는 지식정보타운 개발과 연계된 국도 47호선 우회도로 건설에 따라, 래미안슈르 아파트 인근 구간 등 일부 지역에 방음터널 설치 계획을 수립하고 추진 중이다. 하지만 설계 변경, 안전성 강화, LH와의 협의 지연 등으로 인해 일부 구간의 공사 착공이 늦어지고 있는 상황이다.

주민들은 지속적인 소음 피해와 주거환경 악화를 호소하고 있다. 특히, 방음터널이 설치되지 않은 구간에서는 야간 소음 및 진동에 대한 민원이 잇따르고 있으며, 시민들의 건강권과 정주 여건이 심각하게 저해되고 있다는 지적이 나온다.

김현석 경기도의원(국민의힘·과천)은 최근 정책 정담회에서, 국도 47호선 우회도로 개통 이후 교통소음 민원이 급증하고 있다고 지적하며, 고속도로와의 근접성으로 인한 소음이 주민 건강과 삶의 질에 부정적 영향을 주고 있다고 밝혔다. 또한, 방음터널 등 소음방지 시설의 조속한 확충이 시급하다고 강조했다.

청계산 송전선로 지중화…“사업비만 약 821억 원에 달해”
과천시가 별도로 추진 중인 청계산 송전선로 지중화사업은 전자파 우려, 도시 미관 저해, 생활환경 침해 등 복합적인 문제를 해결하기 위한 대형 기반시설 사업이다.
청계산 인근 주거지와 인접한 고압 송전탑 10기 및 가공 송전선 약 1.7km 구간 가운데, 우선 6기(약 770m) 구간의 지중화가 검토되고 있다.

그러나 사업비만 약 821억 원에 달하며, 현재 확보된 지역발전기금 178억 원 외에 한전 및 경기도의 예산 분담이 필요한 상황이다.

이날 송용욱 과천시 부시장은 “과천시 주요 현안에 대한 도의회의 깊은 관심과 지원에 감사드린다”며, “청계산 송전선로 지중화사업의 조속한 추진을 위해 도 차원의 예산 지원과 적극적인 협조를 요청드린다”고 말했다.

김성남 경기도의회 의정정책추진단장(국민의힘·포천2)은 “과천은 높은 성장 잠재력과 특수성을 지닌 도시”라면서, “교통 여건 개선과 생활 SOC 확충 등 현안 해결이 시급하다. 의정정책추진단도 시민 체감형 변화가 이뤄지도록 적극 뒷받침하겠다”고 밝혔다.

이날 정책 정담회에는 김현석 의원(과천시 지역구), 김성남 의원(공동단장), 과천시 관계자 10여 명이 참석해 과천시 주요 현안에 대한 심도 깊은 논의가 이뤄졌다.

과천시는 이 자리에서 청계산 송전선로 지중화사업에 대한 도비 지원 건의안을 공식 제출하며, 정식 예산 편성을 요청했다.

도시계획에 있어서 두 사업 모두 주민 생활환경 개선에 직결되는 만큼, 예산 확보와 실행력 있는 계획 수립이 병행돼야 한다.

전문적인 관점에서 “방음터널은 단순한 시설이 아니라 주민 안전과 직결되는 구조물로, 화재 안전성, 구조 안정성 등을 설계 단계에서 면밀히 반영해야 하고, 송전선로 지중화 역시 장기적 재정 계획과 다기관 협력이 필수적”이다.

과천시 방음터널 설치 지연과 송전선로 지중화사업의 예산 확보 문제는 지역 주민들의 일상에 직접적인 영향을 미치는 핵심 현안이다.

특히 교통소음 및 전자파 문제는 주민 건강권·삶의 질 보장과 밀접하게 맞닿아 있어, 도의회 및 경기도의 실질적 재정 지원과 정책적 뒷받침이 절실하다는 공감대가 확산되고 있다.

앞으로 지방정부와 광역자치단체, 공공기관 간의 실질적인 협력이 필요한 시점이다.